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Estación de metro Waterloo

Estación de metro Waterloo

Waterloo es una estación de metro de Londres ubicada debajo de la estación de tren nacional de Waterloo. A partir de 2017, es la segunda estación más concurrida del metro de Londres, con 91,27 millones de usuarios. Tiene cuatro líneas: Bakerloo, Jubilee, Northern y Waterloo & City.

La estación está situada en la zona de tarifas 1 y se encuentra cerca de la orilla sur del río Támesis, en el distrito londinense de Lambeth. Se encuentra a poca distancia del London Eye.

Historia

La primera línea de metro en Waterloo fue inaugurada el 8 de agosto de 1898 por Waterloo & City Railway (W&CR), una subsidiaria de los propietarios de la estación de la línea principal, London and South Western Railway (L & SWR). El W&CR, apodado "The Drain", logró de manera limitada el plan original de L & SWR de seguir la corta distancia del noreste hacia la ciudad de Londres.

El 10 de marzo de 1906, se abrió el Baker Street & Waterloo Railway (ahora la línea Bakerloo). El 13 de septiembre de 1926, la extensión de la línea Hampstead & Highgate (como se conocía entonces la rama Charing Cross de la línea Northern) se abrió desde Embankment hasta la estación existente de trenes City and South London en Kennington con una nueva estación en Waterloo.

Como subsidiaria de L & SWR y su sucesor, Southern Railway, el W&CR no formaba parte del sistema de metro de Londres. Tras la nacionalización de las principales compañías ferroviarias de línea en 1948, se convirtió en parte de British Railways (más tarde British Rail).

En marzo de 1965, un comité de planificación conjunta de British Rail y London Transport publicó "Un plan ferroviario para Londres" que incluía una recomendación para revivir un plan de 1900 para una extensión de la rama Aldwych de la línea Piccadilly a Waterloo. London Transport ya había solicitado la aprobación parlamentaria para construir túneles desde Aldwych a Waterloo en noviembre de 1964, y en agosto de 1965, se otorgaron poderes parlamentarios. Se llevó a cabo una planificación detallada, aunque los recortes en el gasto público llevaron a posponer el esquema en 1967 antes de que se invitaran las licitaciones.

Después de un período de cierre en 1993, cuando la línea Waterloo & City se convirtió para utilizar el sistema eléctrico de cuatro rieles del metro de Londres, la propiedad de la línea se transfirió al metro el 1 de abril de 1994. Debido a un cierre de Pascua, El primer servicio subterráneo en la línea fue el 5 de abril de 1994.

El 24 de septiembre de 1999, se abrieron las plataformas de la línea Jubilee como parte de la extensión de la línea Jubilee. La estación era temporalmente el término occidental de la extensión que se extiende desde Stratford en el este de Londres, antes de que la sección final para vincular la extensión a la línea original se abriera entre Waterloo y Green Park el 20 de noviembre de 1999. Las plataformas de la línea Jubilee están en el extremo opuesto. del sitio desde las líneas Bakerloo y Northern, pero los dos extremos están conectados por un enlace de pasarela móvil de 140 metros (460 pies) (uno de los dos únicos en el metro; el otro da acceso a la plataforma de la línea Waterloo & City en la estación del banco).

Conexiones

La estación es servida por London Buses rutas 1, 26, 59, 68, 76, 77, 139, 168, 172, 176, 188, 211, 243, 341, 381, 507, 521 y X68 y rutas nocturnas N1, N68, N76, N171, N343 y N381.