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Estación de metro de Temple

Estación de metro de Temple

Temple es una estación de metro de Londres ubicada en Victoria Embankment en la ciudad de Westminster, cerca de su límite con la ciudad de Londres. Está en las líneas Circle y District entre Embankment y Blackfriars, y está en la zona de tarifas 1.

La estación se abrió en 1870 con el nombre The Temple , del área del Templo en las cercanías de Temple Church, y del Templo Interior y el Templo Medio, dos de los cuatro Inns of Court de Londres. El artículo definitivo en el nombre dejó de usarse bastante temprano.

Historia

La estación del Templo fue abierta en la parroquia de St. Clement Danes el 30 de mayo de 1870 por el Ferrocarril del Distrito (DR; ahora la línea del Distrito) cuando la compañía extendió su línea desde Westminster a la estación de St. Paul (ahora llamada Blackfriars). La construcción de la nueva sección de la RD se planificó junto con la construcción del Victoria Embankment y se logró mediante el método de cortar y cubrir techos sobre una zanja poco profunda.

El DR se conectó al Ferrocarril Metropolitano (MR; ahora la línea Metropolitana) en South Kensington y, aunque las dos compañías eran rivales, cada compañía operaba sus trenes sobre las vías del otro en un servicio conjunto conocido como el "Círculo Interno".

El 1 de febrero de 1872, el DR abrió una sucursal en dirección norte desde su estación en Earl's Court para conectarse con el West London Extension Joint Railway (WLEJR, ahora la línea West London) al que se conectaba en la estación Addison Road (ahora Kensington (Olympia)) . A partir de esa fecha, el servicio "Outer Circle" comenzó a correr por las vías del DR. El servicio fue administrado por el North London Railway (NLR) desde su terminal en Broad Street (ahora demolida) en la ciudad de Londres a través de la línea North London Line hasta Willesden Junction, luego la línea West London Line hasta Addison Road y el DR hasta Mansion House , que era el nuevo término oriental de la RD.

Desde el 1 de agosto de 1872, el servicio del "Círculo Medio" también comenzó a operar a través de la estación que va desde Moorgate a lo largo de las vías del MR en el lado norte del Círculo Interno hasta Paddington y luego a través de la vía del Ferrocarril Hammersmith & City (H&CR) hasta Latimer Road. a través de un enlace ahora demolido, a la línea del oeste de Londres a Addison Road y el DR a Mansion House. El servicio fue operado conjuntamente por H&CR y DR.

El 30 de junio de 1900, el servicio del Círculo Medio fue retirado entre Earl's Court y Mansion House.

A principios del siglo XX, los primeros planes para el Great Northern y Strand Railway (luego incorporados al Great Northern, Piccadilly & Brompton Railway y ahora parte de la línea Piccadilly) incluían una propuesta para que la línea continuara hacia Temple. El plan fue rechazado y la ruta se terminó en la estación de Aldwych ahora cerrada, a unos 200 metros (660 pies) al norte.

El 31 de diciembre de 1908, el servicio del Círculo Exterior fue retirado de las vías DR.

En 1949, la ruta del Círculo Interno operada por una línea Metropolitana recibió su propia identidad en el mapa del Tubo como la línea del Círculo.