base de conocimiento
CTRL+F para buscar su palabra clave

Establecimiento de propulsión de cohetes

Establecimiento de propulsión de cohetes

El Establecimiento de Propulsión de Cohetes en Westcott, Buckinghamshire, en el sitio de la antigua RAF Westcott, ha realizado una serie de contribuciones notables en el campo de la propulsión de cohetes, incluida la información sobre el diseño del cohete para el misil Blue Streak y los sistemas de propulsión en Chevaline. También se conocía como el Establecimiento de proyectiles guiados y PERME Westcott ( Propulsores, explosivos y establecimiento de motor de cohete, Westcott ).

Durante muchos años, este establecimiento se consideró tan secreto que no estaba marcado en los mapas de Ordnance Survey, aunque estaba presente, por necesidad, en mapas para el uso de pilotos.

Historia

El establecimiento se creó en abril de 1946 bajo el Ministerio de Abastecimiento. En los primeros años, un equipo de científicos alemanes trabajó en el sitio, y los ejemplos de armas alemanas estaban en el sitio para su estudio. Estos incluyeron la bomba voladora V-1; V-2; Misil subsónico Feuerlilie F-55; Interceptor Messerschmitt Me 163B propulsado por cohete; Rheintochter-1 misil antiaéreo; Ruhrstahl X-4 misil aire-aire controlado por cable; Misil Enzian E-1 de 3,150 lb; Misil antiaéreo Henschel Hs 298; Hs 293 arma anti-envío; y misiles antiaéreos Schmetterling y Wasserfall.

Hasta mediados de la década de 1990, Westcott se encargó del diseño y desarrollo de motores de cohetes, y fue responsable de la mayoría de los motores de cohetes utilizados en misiles guiados británicos y vehículos de investigación. El diseño de estos sistemas completos de misiles fue realizado por el Royal Aircraft Establishment en sus instalaciones en Farnborough y Bedford. En 1984, el Establecimiento de Propulsión de Cohetes quedó bajo el control de las Fábricas de Artillería Real, y en 1987 el control pasó al sector privado cuando British Aerospace se hizo cargo de la Artillería Real.

Proyectos

A continuación se presentan ejemplos de programas británicos de cohetes y misiles con participación de RPE, muchos de los cuales finalmente fueron abandonados:

  • Black Arrow - Motor de tercera etapa Waxwing
  • Caballero oscuro
  • Jaguar - motores de primera, segunda y tercera etapa
  • Alondra
  • Misil Sea Slug - para uso naval

En la actualidad

Gran parte del sitio ahora es Westcott Venture Park, un parque empresarial para la industria ligera. Las empresas incluyen una división de la compañía noruega Nammo, que continúa el diseño y la fabricación de los motores de cohetes LEROS, desarrollados por Royal Ordnance; Airborne Engineering Ltd cuyas capacidades incluyen diseño y prueba de sistemas de cohetes; y Reaction Engines Ltd, que comenzó la construcción de una instalación de prueba de cohetes para desarrollar su concepto de motor de cohete SABRE en 2017. En 2016, el gobierno del Reino Unido anunció planes para desarrollar una instalación de prueba de propulsión nacional en el sitio.

En 2013, English Heritage designó los bancos de pruebas y salas de control sobrevivientes como edificios catalogados de Grado II * o Grado II.