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Kenneth D. Cameron

Kenneth D. Cameron

Kenneth Donald Cameron (nacido el 29 de noviembre de 1949), (Col, USMC, Ret.), Es un aviador naval estadounidense retirado, piloto de pruebas, ingeniero, oficial del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y astronauta de la NASA.

Antecedentes

Cameron nació el 29 de noviembre de 1949 en Cleveland, Ohio. Se graduó de Rocky River High School, Rocky River, Ohio, en 1967. Luego asistió al Instituto de Tecnología de Massachusetts, recibió una licenciatura en aeronáutica y astronáutica en 1978, y una maestría en aeronáutica y astronáutica. en 1979. Completó numerosos cursos de lengua rusa y sistemas espaciales rusos en el MIT, el Centro Espacial Lyndon B. Johnson y en el Centro de Entrenamiento de Cosmonautas Gagarin, Moscú, Rusia. Más tarde obtuvo una Maestría en Administración de Empresas de la Universidad Estatal de Michigan en 2002. Le gusta volar, el atletismo, trabajar la madera, leer, disparar, andar en motocicleta y la radioafición.

Era un Boy Scout y obtuvo el rango de Star Scout. En el MIT, Cameron fue miembro de la fraternidad Beta Theta Pi.

Experiencia militar y de vuelo

Cameron fue comisionado en el Cuerpo de Marines de los EE. UU. En 1970 en la Escuela de Oficiales Candidatos en la Base del Cuerpo de Marines de Quantico, Virginia. Después de graduarse de la Escuela Básica y la escuela de idiomas vietnamitas, fue asignado a la República de Vietnam para un viaje de servicio de un año como comandante de pelotón de infantería con el 1er Batallón, 5to Marines y más tarde con los Guardias de Seguridad Marítima en la Embajada de los Estados Unidos en Saigon A su regreso a los Estados Unidos, se desempeñó como oficial ejecutivo de India Company, 3. ° Batallón, 2. ° Infantería de Marina, en el Marine Corps Base Camp Lejeune, Carolina del Norte. Reportó a la Estación Aérea Naval de Pensacola, Florida, en 1972 para entrenamiento de vuelo, recibiendo sus alas de Aviador Naval en 1973. Luego fue asignado al VMA-223 en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Yuma, Arizona, volando A-4M Skyhawks.

En 1976, Cameron fue reasignado al Instituto de Tecnología de Massachusetts, donde participó en los programas de grado universitario marino y avanzado. Después de su graduación, fue asignado a tareas de vuelo durante un año con Marine Aircraft Group 12 en Marine Corps Air Station Iwakuni, Japón. Posteriormente fue asignado al Centro de Pruebas de Misiles del Pacífico en 1980 y en 1982 a la Escuela de Pilotos de Pruebas Navales de EE. UU. En la Estación Aérea Naval Patuxent River, Maryland. Después de su graduación en 1983, fue asignado como oficial de proyecto y piloto de pruebas en los aviones F / A-18 Hornet, A-4 y OV-10 Bronco con la Dirección de Pruebas de Ingeniería de Sistemas en el Centro de Pruebas Aéreas Navales.

Ha registrado más de 4.000 horas de vuelo en 48 tipos diferentes de aviones.

Carrera de la NASA

Seleccionado por la NASA en mayo de 1984, Cameron se convirtió en astronauta en junio de 1985. Sus tareas técnicas han incluido trabajo en Tethered Satellite Payload, pruebas de software de vuelo en el Shuttle Avionics Integration Laboratory (SAIL), actividades de apoyo de lanzamiento en el Centro Espacial Kennedy y comunicador de naves espaciales. (CAPCOM) en Control de Misión para STS-28, 29, 30, 33 y 34. Las tareas de gestión de Cameron en la NASA incluyen Jefe de Sección para pruebas de software de astronautas en SAIL, actividades de apoyo de lanzamiento de astronautas y Asistente de Operaciones del Director de Misión de Reparación Hubble. En 1994, Cameron se desempeñó como el primer Director de Operaciones de la NASA en Star City, Rusia, donde trabajó con el personal del Centro de Entrenamiento de Cosmonautas Gagarin para establecer un sistema de apoyo para operaciones y entrenamiento de astronautas en Star City, y recibió entrenamiento ruso en Soyuz y Sistemas de naves espaciales Mir y entrenamiento de vuelo en aviones rusos L-39.

Estuvo ausente de la NASA entre 1996 y 2003. Sin embargo, después de la pérdida del transbordador espacial Columbia y su tripulación, Cameron regresó al programa espacial en octubre de 2003, ocupando un puesto fundador como ingeniero principal en el Centro de Ingeniería y Seguridad de la NASA, con sede en el Centro de Investigación Langley de la NASA, en Hampton, Virginia. En junio de 2005, Cameron fue seleccionado como Director Adjunto de Seguridad del NESC, y en junio de 2007 fue trasladado a la oficina de NESC en el Centro Espacial Johnson en Houston.

Un veterano de tres vuelos espaciales, Cameron ha registrado más de 561 horas en el espacio. Sirvió como piloto en STS-37 (5-11 de abril de 1991), y fue el comandante de la nave espacial en STS-56 (9-17 de abril de 1993) y STS-74 (12-20 de noviembre de 1995).

Experiencia de vuelo espacial

Cameron voló su primera misión como piloto en STS-37. Esta misión se lanzó el 5 de abril de 1991 y presentó el despliegue del Observatorio de rayos gamma con el propósito de explorar fuentes de rayos gamma en todo el universo. El transbordador espacial Atlantis aterrizó el 11 de abril de 1991. En su segunda misión, fue comandante de la nave espacial en STS-56, transportando ATLAS-2. Durante esta misión de nueve días, la tripulación del transbordador espacial Discovery realizó estudios atmosféricos y solares para comprender mejor el efecto de la actividad solar en el clima y el medio ambiente de la Tierra, y desplegó y recuperó el observatorio autónomo Spartan . STS-56 se lanzó el 8 de abril de 1993 y aterrizó en el Centro Espacial Kennedy el 17 de abril de 1993. En su tercera misión, Cameron ordenó a Atlantis en STS-74, la segunda misión del transbordador espacial de la NASA que se reuniera y atracara con la estación espacial rusa Mir , y la primera misión de usar el Shuttle para ensamblar un módulo y conectarlo a una estación espacial. STS-74 se lanzó el 12 de noviembre de 1995 y aterrizó en el Centro Espacial Kennedy el 20 de noviembre de 1995.

Carrera post-NASA

Después de su primer retiro en la NASA el 5 de agosto de 1996, se unió a Hughes Training, Inc., una subsidiaria de General Motors Corporation, como Director Ejecutivo de Operaciones de Houston. En septiembre de 1997, Cameron se transfirió a Saab Automobile, AB, en Suecia, como Ejecutivo de línea de vehículos para el automóvil Saab 9-3. Fue llamado "Kalle Comet" por sus compañeros de trabajo en Saab. A su regreso a los Estados Unidos, Cameron trabajó en el Centro Técnico de General Motors en Warren, Michigan, cerca de Detroit, en puestos de Compras mundiales, Adquisición de tecnología de proveedores, Investigación y desarrollo, y Desarrollo de vehículos con celda de combustible.

Cameron se retiró definitivamente de la NASA en diciembre de 2008 para unirse a Northrop Grumman Corporation como Director de Operaciones de Houston para Northrop Grumman Aerospace Systems. Cameron actualmente posee y vuela un Cozy MK IV, un avión experimental de construcción de fibra de vidrio compuesta con configuración de diseño de canard y hélice de empuje. Vive en Houston, Texas.

Premios y honores

  • Medalla de servicio superior de defensa
  • Legion of Merit
  • Cruz voladora distinguida (2)
  • Medalla de Mención de Honor de la Armada con Combate "V"
  • Cinta de acción de combate
  • Medalla de liderazgo de la NASA
  • Medalla de Logro Excepcional de la NASA
  • Medallas de vuelo espacial de la NASA (3)
  • Citación de unidad meritoria vietnamita
  • Premio Almirante Louis de Flores (MIT)
  • Beca de laboratorio Charles Stark Draper
  • Espada de Liderazgo de la Asociación del Cuerpo de Marines