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Gondia

Gondia

Gondia (también deletreado Gondiya) es un consejo municipal y municipal en el estado indio de Maharashtra que sirve a la sede administrativa del distrito administrativo del mismo nombre. Gondia también es conocida como Rice City debido a la abundancia de molinos de arroz en el área.

Gondia está muy cerca del estado de Madhya Pradesh, Chhattisgarh, y se considera la puerta de entrada a Maharashtra desde el centro y el este de la India. El consejo municipal de Gondia se estableció en 1920. En ese momento, Gondia tenía solo 10 salas de población de hasta 20,000 y un área de 7.5 km2. Gondia tiene 42 salas, así como una población cercana a 2 mil rupias. La urbanización ha cruzado los límites municipales fusionándose con pueblos cercanos como Kudwa, Katangi, Fulcher, Nagra, Karanja, Murri, Pindkepar y Khamari. El Ministerio de Desarrollo Urbano anunció recientemente la fusión de 20 aldeas cercanas en Gondia para otorgarle el estatus de ciudad de Consejo Municipal. Se conecta con la carretera nacional 753.

Historia

La región lleva el nombre del pueblo Gondi, un grupo adivasi en el centro de India. En un momento fue gobernado por el Imperio mogol.

Durante el dominio británico en la India, la Gran Hambruna de 1876-1878 brindó la oportunidad de construir un enlace ferroviario de 150 kilómetros de largo (93 millas) de metro llamado Ferrocarril Nagpur Chhattisgarh, que conecta Nagpur con Rajnandgaon. La estación de ferrocarril de Gondia se creó cuando esta línea comenzó a funcionar en diciembre de 1888. El ferrocarril de Bengal Nagpur (BNR) se formó en 1887 para actualizar y ampliar esta línea, y en 1902 se contrató a BNR para proporcionar una línea de ferrocarril de Gondia a Jabalpur con sucursales de Nainpur Mandla y Nainpur a Seoni y Chhindwara. Con estos enlaces y el comercio que trajeron, Gondia creció y prosperó.

Economía

La ciudad tiene una gran cantidad de molinos de arroz y algunas industrias de tabaco a pequeña escala también.

Clima

Datos climáticos para Gondia
Mes ene feb mar abr Mayo jun jul ago sep oct nov dic Año
Promedio alto ° C (° F) 27,6
(81,7)
31,1
(88,0)
35,2
(95.4)
39,0
(102.2)
42,1
(107.8)
38,1
(100,6)
30,5
(86,9)
29,9
(85.8)
30,8
(87.4)
31,0
(87.8)
29,3
(84,7)
27,9
(82,2)
32,7
(90,9)
Promedio bajo ° C (° F) 13,3
(55,9)
15,4
(59,7)
19,6
(67,3)
24,6
(76,3)
28,9
(84,0)
27,4
(81,3)
24,3
(75,7)
24,1
(75,4)
23,9
(75.0)
21,2
(70,2)
15,2
(59,4)
12,9
(55,2)
20,9
(69,6)
Precipitación media mm (pulgadas) 18,0
(0,71)
30,7
(1.21)
16,0
(0.63)
16,0
(0.63)
13,7
(0,54)
219,2
(8.63)
503,9
(19,84)
443,5
(17,46)
222,3
(8.75)
66,5
(2.62)
22,9
(0,90)
5.8
(0.23)
1.578,5
(62.15)
Fuente: Gobierno de Maharashtra

Transporte

La carretera

La carretera Mumbai – Nagpur – Kolkata es la única carretera nacional que pasa por el distrito y cubre una distancia total de 99,37 km (62 millas). Gondia se encuentra a unos 170 kilómetros por carretera desde Nagpur, en la región de Vidarbha. El distrito tiene enlaces por carretera con los distritos adyacentes Chandrapur, Bhandara, Nagpur. La ciudad está bien comunicada por carreteras. Se tarda alrededor de 4 horas de viaje desde Nagpur en State Transport Bus para llegar a Gondia. Gondia tiene conectividad de autobús a Jabalpur, Nagpur, Raipur y Hyderabad.

Carril

Rutas ferroviarias de Gondia

La estación de ferrocarril Gondia Junction es un cruce en Maharashtra, con tráfico pesado de pasajeros y mercancías. Es una estación de grado A.

Se encuentra en la ruta Howrah-Mumbai. La estación tiene siete plataformas, cada una con agua potable, puestos de té, bancos y cobertizos de espera. También hay un puesto de frutas y un puesto de libros. La estación está equipada con salas de espera con aire acondicionado para pasajeros que viajan en clases de alojamiento superiores y una sala de espera para pasajeros que viajan en clases de alojamiento inferiores.

La sección Gondia – Jabalpur Junction (Madhya Pradesh) del Ferrocarril Central del Sureste corre de norte a sur, a lo largo del valle del río Wainganga. La línea era anteriormente de ancho estrecho (762 mm) a lo largo de toda su longitud, pero la sección entre Gondia y Balaghat se convirtió en ancho en 2005-2006, conectando Balaghat a la red nacional de ancho ancho de la India. También se está trabajando para convertir la sección Balaghat-Jabalpur a ancho de vía también.

Los hitos ferroviarios para Gondia incluyen:

  • 1888 - La estación de tren de Gondia se abrió al público.
  • 1901 - Satpura Express comenzó un servicio de primera clase.
  • 1903 - Se abrió la primera porción de Gondia – Nainpur.
  • 1905 - La línea Nainpur – Gondia se extendió a Jabalpur.
  • 1908 - Se abrió al tráfico la línea Gondia – Nagbhir – Nagpur. El Sr. Manson era un agente de BNR en ese momento.
  • 1990-91 - Las secciones de Paniajob – Gondia y Gondia – Bhandara Road fueron electrificadas.
  • 1999 - Se abre la línea Gondia-Balharshah convertida en indicador.
  • 2005 - Se abre la sección Gondia-Balaghat convertida en indicador.

Aeropuerto

El aeropuerto de Gondia está situado cerca de la aldea de Kamtha, a 12 km de Gondia. Esta pista de aterrizaje fue construida por los británicos en 1940, durante la Segunda Guerra Mundial. Dirigido inicialmente por el Departamento de Obras Públicas, fue asumido por la Corporación de Desarrollo Industrial Maharashtra (MIDC) de propiedad estatal desde agosto de 1998 hasta diciembre de 2005, después de lo cual ha sido operado por la Autoridad de Aeropuertos de India (AAI). La pista del aeropuerto se ha extendido a 2,300 metros (7,500 pies) para acomodar Airbus A-320, Boeing 737 y aviones similares.