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Red Asiática de Carreteras

Red Asiática de Carreteras
Red internacional de carreteras que conecta Asia y partes de Europa

La Asian Highway Network ( AH ), también conocida como Great Asian Highway , es un proyecto cooperativo entre países de Asia y Europa y la Comisión Económica y Social de las Naciones Unidas para Asia y el Pacífico (ESCAP), para mejorar los sistemas de carreteras en Asia . Es uno de los tres pilares del proyecto de Desarrollo de Infraestructura de Transporte Terrestre Asiático (ALTID), respaldado por la comisión ESCAP en su 48a sesión en 1992, que comprende la Carretera Asiática, el Ferrocarril Transasiático (TAR) y la facilitación de proyectos de transporte terrestre.

32 países han firmado acuerdos para permitir que la carretera cruce el continente y también llegue a Europa. Algunos de los países que participan en el proyecto de carretera son India (proyectos de conectividad Look-East), Sri Lanka, Pakistán, China, Irán, Japón, Corea del Sur y Bangladesh. La mayor parte del financiamiento proviene de las naciones asiáticas más grandes y avanzadas como Japón, India, Nepal, Taiwán, Corea del Sur y China, así como de agencias internacionales como el Banco Asiático de Desarrollo.

El objetivo del proyecto es aprovechar al máximo las carreteras existentes del continente para evitar la construcción de las más nuevas, excepto en los casos en que las rutas faltantes requieran su construcción. Project Monitor , un sitio web asiático de noticias de infraestructura, ha comentado que "los primeros beneficiarios del proyecto Asian Highway son los planificadores dentro del departamento nacional de transporte terrestre de los países participantes que les ayuda a planificar las rutas más rentables y eficientes para promover las rutas nacionales y nacionales. comercio internacional. Las áreas no costeras, que a menudo son insignificantes, son los otros beneficiarios ".

Sin embargo, a mediados de la década de 2000, algunos expertos en transporte se mostraron escépticos sobre la viabilidad del proyecto dado el clima económico y político tanto en el sur como en el sudeste de Asia.

Asian Highway Network se hará cargo de 2 proyectos, uno es el AH 45 y el otro es el nuevo AH 45A. AH 45A es la nueva carretera en toda Asia desde Tonghua a Sana'a.

Historia

El proyecto AH fue iniciado por las Naciones Unidas en 1959 con el objetivo de promover el desarrollo del transporte internacional por carretera en la región. Durante la primera fase del proyecto (1960-1970) se logró un progreso considerable, sin embargo, el progreso se desaceleró cuando se suspendió la asistencia financiera en 1975.

La CESPAP ha llevado a cabo varios proyectos en cooperación con los países miembros de AH paso a paso después de la aprobación de ALTID en 1992.

El Acuerdo Intergubernamental sobre la Red de Carreteras de Asia (IGA) fue adoptado el 18 de noviembre de 2003 por la Reunión Intergubernamental; el IGA incluye el Anexo I, que identifica 55 rutas AH entre 32 países miembros que suman aproximadamente 140,000 km (87,500 millas), y el Anexo II "Normas de clasificación y diseño". Durante la 60ª sesión de la Comisión ESCAP en Shanghai, China, en abril de 2004, el tratado IGA fue firmado por 23 países. Para 2013, 29 países habían ratificado el acuerdo.

Trascendencia

La red de carreteras avanzadas proporcionaría una mayor interacción comercial y social entre los países asiáticos, incluidos los contactos personales, las capitalizaciones de proyectos, las conexiones de las principales terminales de contenedores con puntos de transporte y la promoción del turismo a través de las nuevas carreteras.

Percepciones regionales del proyecto.

Según Om Prakash, "Es una excelente medida tomada por la CESPAP para reunir a todos los países asiáticos bajo una sola corona, pero el problema con este proyecto son las disputas políticas entre algunos países, especialmente Pakistán y Myanmar, que están retrasando el proyecto" .

Rutas

Se propone que la ruta AH1 se extienda desde Tokio hasta la frontera con Bulgaria al oeste de Estambul y Edirne, pasando por Corea, China y otros países del sudeste, centro y sur de Asia. Se espera que el corredor mejore los vínculos comerciales entre los países de Asia oriental, India y Rusia. Para completar la ruta, se mejorarán las carreteras existentes y se construirán nuevas carreteras para unir la red. A partir de 2007, se gastaron o comprometieron US $ 25 mil millones, y se necesitan US $ 18 mil millones adicionales para mejoras y mejoras a 26,000 km de carretera.

Numeración y señalización.

Los nuevos números de ruta del proyecto comienzan con "AH", que significa "Carretera asiática" , seguido de uno, dos o tres dígitos. Los números de ruta de un solo dígito del 1 al 9 se asignan a las principales rutas de la autopista asiática que cruzan más de una subregión. Se asignan números de ruta de dos y tres dígitos para indicar las rutas dentro de las subregiones, incluidas las que se conectan a subregiones vecinas, y las rutas de autopistas autónomas dentro de los países participantes. Los números de ruta se imprimen en escritura latina y números hindúes y árabes y simplemente se pueden agregar a la señalización existente, como la red E-road.

El diseño real de los letreros no se ha estandarizado, solo que las letras y los dígitos están en blanco o negro, pero el color, la forma y el tamaño del letrero son completamente flexibles. La mayoría de los ejemplos presentan un escudo rectangular azul con una inscripción blanca (similar a la señalización de la autopista alemana) con más ejemplos de escudos rectangulares blancos sobre verde y negro sobre blanco.

Primer cruce de autos

Los británicos Richard Meredith y Phil Colley lograron lo que se cree que fue el primer cruce de automóviles de toda la extensión (este a oeste) de la nueva autopista asiática en 2007 conduciendo un Aston Martin.

Siguiendo el AH1 y el AH5 desde Tokio (el punto más alejado de la cuadrícula de la autopista hacia el este) hasta Estambul (más al oeste), condujeron un total de 12089 km (7512 millas) antes de unirse a la red de autopistas europeas por otros 3259 km (2025 millas) a Londres .

Incluyendo viajes en ferry y demoras en el despacho de aduanas, el viaje duró 49 días y cruzó 18 países.

La ruta completa fue verificada por Aston Martin y la Comisión Asiática de las Naciones Unidas (UNESCAP) en Bangkok, cuyo director de transporte y turismo, Barry Cable, confirmó que "puedo garantizar que, hasta donde sé, este fue el primer automóvil en emprender este viaje".

Eurowatch en Londres proporcionó corroboración independiente al rastrear la ubicación del automóvil a partir de informes de posición satelital y trazar la ubicación del vehículo durante todo el viaje.

Meredith, autora de viajes y veterana de eventos de conducción a distancia, acordó hacer el intento después de asistir a la ceremonia de "entrada en vigor" del Tratado de Carreteras Asiáticas en Bangkok el 4 de julio de 2005.

Le prestaron un Aston Martin V8 Vantage que anteriormente había sido el transporte personal del director ejecutivo de la compañía, el Dr. Ulrich Bez, y reclutó a Phil Colley, un lingüista y experto en viajes de Kennington, en el sur de Londres, para que fuera su copiloto. La compañía envió el automóvil a Tokio y partieron el 25 de junio.

Aunque el viaje fue facilitado por UNESCAP a través de sus países miembros, aún existían problemas importantes que incluían desvíos forzados y demoras interminables en el despacho de aduanas en China, carreteras con baches en Kazajstán y combustible solo con plomo en Uzbekistán. En Tbilisi, Georgia, el automóvil se estrelló después de ser dejado en una ladera con su freno de mano sin asegurar.

Cuando regresó el coche que estableció el récord, Aston Martin organizó una recepción de bienvenida en el hotel Park Lane en Londres y Meredith recibió un premio cívico de su ciudad natal de Milton Keynes.

El automóvil fue vendido en una subasta en diciembre de 2007 por Bonhams y las ganancias fueron donadas a UNICEF, el Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia. En marzo de 2008, se presentó una recaudación total de € 83,000 a UNICEF China para una campaña para reducir las muertes de niños en las carreteras de Beijing.

Registro de ruta

AH1 a AH8: rutas de todo el continente

Ruta No. Distancia comienzo Fin
AH1 20,557 km (12,848 millas) Tokio, Japón Kapıkule, Turquía
(Frontera Bulgaria-Turquía) (E80)
AH2 13,177 km (8326 millas) Denpasar, Bali, Indonesia Khosravi, Irán
AH3 7,331 km (4582 millas) Ulan-Ude, Rusia
Shanghai, China
Tanggu, China
Chiang Rai, Tailandia y Kyaing Tong, Myanmar
AH4 6,024 km (3765 millas) Novosibirsk, Rusia Karachi, Pakistan
AH5 10,380 km (6488 millas) Shanghai, China Kapıkule, Turquía
(Frontera Bulgaria-Turquía) (E80)
AH6 10,475 km (6547 millas) Busan, Corea del Sur Krasnoye, Rusia
(Frontera entre Bielorrusia y Rusia) (E30
AH7 5,868 km (3667.5 millas) Ekaterimburgo, Rusia Karachi, Pakistan
AH8 4,718 km (2949 millas) Torfyanovka, Rusia
(Frontera entre Rusia y Finlandia)
Bandar-e Emam Khomeyni, Irán

AH10 a AH29: Rutas del sudeste asiático

Ruta No. Distancia comienzo Fin Notas
AH11 1,588 km (992.5 millas) Vientiane, Laos Sihanoukville, Camboya
AH12 1,195 km (747 millas) Nateuy, Laos Hin Kong, Tailandia
AH13 730 km (456 millas) Oudomxai, Laos Nakhon Sawan, Tailandia
AH14 2,077 km (1298 millas) Hai Phong, Vietnam Mandalay, Myanmar
AH15 566 km (352 millas) Vinh, Vietnam Udon Thani, Tailandia
AH16 1,032 km (645 millas) Đông Hà, Vietnam Tak, Tailandia
AH17 980 km (608 millas) Đà Nẵng, Vietnam Vũng Tàu, Vietnam
AH18 1,042 km (651 millas) Hat Yai, Tailandia Calzada de Johor Bahru, Johor Bahru, Malasia
AH19 459 km (287 millas) Nakhon Ratchasima, Tailandia Bangkok, Tailandia
AH20 3,209 km (2104 millas) Nueva Delhi, Delhi, India Kanyakumari, Tamil Nadu, India También conocida como National Highway 44 (India), Asian Highway 45, Chennai Bypass, Grand Southern Trunk Road
AH25 2,549 km (1593 millas) Banda Aceh, Indonesia Merak, Indonesia También conocida como la Carretera Trans-Sumatra
AH26 3,517 km (2198 millas) Laoag, Filipinas Zamboanga, Filipinas También conocida como la Carretera Panfilipina. La mayoría de las secciones de la carretera también están firmadas como N1 por el Departamento de Obras Públicas y Carreteras desde 2014.
AH100 a AH299: rutas de la ASEAN en el sudeste asiático

Estas rutas fueron establecidas por la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático como parte de una extensión de la Red de Carreteras de Asia, conocida como la Red de Carreteras de la ASEAN.

Ruta No. Distancia comienzo Fin Notas
AH111 Loilem, Myanmar Thibaw, Myanmar
AH112 Thaton, Myanmar Kawthaung, Myanmar
AH121 Mukdahan, Tailandia Sa Kaeo, Tailandia
AH123 Dawei Myanmar Pak Tho en AH2 en Tailandia
AH131 Ba Đồn, Vietnam Thakhek, Laos
AH140 Butterworth Malasia Pasir Puteh, Malasia
AH141 Port Klang Malaysia Kuantan, Malasia
AH142 Yong Peng, Malasia Gambang, Malasia
AH143 Sengkang, Singapur Senai, Malasia
AH150 Telok Melano, Sarawak Tawau, Sabah También conocida como la carretera Pan-Borneo

AH30 a AH39: rutas de Asia oriental y noreste de Asia

Ruta No. Distancia comienzo Fin
AH30 2,739 km (1712 millas) Ussuriysk, Rusia Chita, Rusia
AH31 1,595 km (997 millas) Belogorsk, Rusia Dalian, China
AH32 3.748 km (2342,5 millas) Sonbong, Corea del Norte Khovd, Mongolia
AH33 575 km (359 millas) Harbin, China Tongjiang, China
AH34 1,033 km (646 millas) Lianyungang, China Xi'an, China

AH40 a AH59: Rutas del sur de Asia

Ruta No. Distancia comienzo Fin
AH41 948 km (592.5 millas) Teknaf, Bangladesh Mongla, Bangladesh
AH42 3,754 km (2346 millas) Lanzhou, China Barhi, India
AH43 3,024 km (1892 millas) Agra, India Matara, Sri Lanka (Via) Rameswaram, TN, IN
AH44 107 km (67 millas) Dambulla, Sri Lanka Trincomalee, Sri Lanka
AH45 2,030 km (1269 millas) Calcuta, India Chennai, TN, India
AH46 1,967 km (1,222 millas) Puerto de Hazira, Surat, India Howrah, India
AH47 2,057 km (1286 millas) Gwalior, India Bangalore, Karnataka, India
AH48 276 km (171 millas) Timbu, Bután Changrabandha, India
AH51 825 km (513 millas) Peshawar, Pakistán Quetta, Pakistán

AH60 a AH89: Rutas de Asia del Norte, Asia Central y Sudoeste de Asia

Ruta No. Distancia comienzo Fin
AH60 2,151 km (1344 millas) Omsk, Rusia (en AH6) Burubaital, Kazajstán (en AH7)
AH61 4,158 km (2599 millas) Kashgar, China (en AH4 / AH65) frontera entre Rusia y Ucrania
AH62 2,722 km (1701 millas) Petropavl, Kazajstán (en AH6 / AH64) Mazari Sharif, Afganistán (en AH76)
AH63 2,434 km (1521 millas) Samara, Rusia (en AH6) Guzar, Uzbekistán (en AH62)
AH64 1,666 km (1041 millas) Petropavl, Kazajstán (en AH6 / AH62) Barnaul, Rusia (en AH4)
AH65 1.250 km (781 millas) Kashgar, China (en AH4 / AH61) Termez, Uzbekistán (en AH62)
AH66 995 km (622 millas) frontera entre China y Tayikistán Termez, Uzbekistán (en AH62)
AH67 2,288 km (1430 millas) Kuitun, China (en AH5) Zhezkazgan, Kazajstán (en AH62)
AH68 278 km (174 millas) Jinghe, China (en AH5) Ucharal, Kazajstán (en AH60)
AH70 4,832 km (3020 millas) frontera entre Ucrania y Rusia Bandar Abbas, Irán
AH71 426 km (266 millas) Dilaram, Afganistán (en AH1) Dashtak, Irán (en AH75)
AH72 1,147 km (717 millas) Teherán, Irán (en AH1 / AH2 / AH8) Bushehr, Irán
AH75 1,871 km (1169 millas) Tejen, Turkmenistán (en AH5) Chabahar, Irán
AH76 986 km (616 millas) Polekhumri, Afganistán (en AH7) Herat, Afganistán (en AH1 / AH77)
AH77 1,298 km (811 millas) Djbulsarcj, Afganistán (en AH7) Mary, Turkmenistán (en AH5)
AH78 1,076 km (672.5 millas) Ashgabat, Turkmenistán (en AH5) Kerman, Irán (en AH2)
AH81 1,143 km (714 millas) Larsi, Georgia Aktau, Kazajstán (en AH70)
AH82 1,261 km (788 millas) frontera entre Rusia y Georgia Ivughli, Irán (en AH1)
AH83 172 km (107.5 millas) Kazajstán, Azerbaiyán (en AH5) Ereván, Armenia (en AH81 / AH82)
AH84 1,188 km (742.5 millas) Doğubeyazıt, Turquía (en AH1) İçel, Turquía
AH85 338 km (211 millas) Refahiye, Turquía (en AH1) Merzifon, Turquía (en AH5)
AH86 247 km (154 millas) Askale, Turquía (en AH1) Trabzon, Turquía (en AH5)
AH87 606 km (378.75 millas) Ankara, Turquía (en AH1) Izmir, Turquía

Distancia por pais

La red planificada recorre un total de 140,479 kilómetros (87,290 millas).

País Distancia en km (mi)
Afganistán 4,247 km (2,639 mi)
Armenia 958 km (595 millas)
Azerbaiyán 1,442 km (896 mi)
Bangladesh 1,804 km (1,121 mi)
Bután 1 km (0.62 mi)
Camboya 1,339 km (832 millas)
China 25,579 km (15,894 mi)
Corea del Norte 1.320 km (820 mi)
Georgia 1,154 km (717 mi)
Hong Kong 91 km (57 millas)
India 27,987 km (17,390 millas)
Indonesia 3,989 km (2,479 mi)
Corrí 11,152 km (6,930 mi)
Japón 1.200 km (750 mi)
Kazajstán 13,189 km (8,195 mi)
Kirguistán 1,695 km (1,053 mi)
Laos 2,297 km (1,427 mi)
Malasia 4,006 km (2,489 mi)
Mongolia 4,286 km (2,663 mi)
Myanmar 3,003 km (1,866 mi)
Nepal 1,321 km (821 mi)
Pakistán 5,377 km (3,341 mi)
Filipinas 3.517 km (2.185 millas)
Corea del Sur 907 km (564 millas)
Rusia 16,869 km (10,482 mi)
Singapur 19 km (12 millas)
Sri Lanka 650 km (400 mi)
Tayikistán 1.925 km (1.196 mi)
Tailandia 5,112 km (3,176 mi)
pavo 5,254 km (3,265 mi)
Turkmenistán 2,204 km (1,370 mi)
Uzbekistán 2,966 km (1,843 mi)
Vietnam 2,678 km (1,664 mi)